夏季天然气上演“气荒” LNG价格持续大涨
天然气上演“气荒” LNG价格持续大涨
据了解,近日,西北LNG工厂限气40%-65%,导致西北LNG供应大幅缩减,LNG市场在夏季出现“奇货可居”的状态,限气的效果立竿见影。7月18日、19日,LNG市场连续大幅上涨,日均涨幅在300元/吨-400元/吨,7月20日延长再次带涨150元/吨,加之部分低价液源跟涨,西北LNG出厂价格在4550元/吨-4850元/吨。
中宇资讯分析师孙阳表示,价格推高有两点,主要是因为限气,天然气供需失衡,导致LNG淡季不淡。其次是因为有消息称增量气将执行3元/立方米的供气高价。数据显示,2018年上半年我国天然气供应1348亿立方米,同比增长185亿立方米,增速达16%,成为五年来天然气消费增长最快的一年。
孙阳指出,2017年在我国集中“煤改气”的作用下,天然气消费迅猛增长。积累的大量新增用户需求在今年上半年继续集中释放。上半年经济形势平稳向好,且在环保政策的严格要求下利好天然气下游需求,国内天然气需求旺盛。 但是,国内天然气产量却增长很小,远比不上需求的增长速度。2018年上半年天然气产量达775亿立方米,同比增长4.6%,增速比1月份-5月份加快0.3%,上半年对外依存度超过40%。孙阳还表示,在如此严峻的供需格局下,上游企业考虑到冬季保供情况,加大储气库储气计划,同时限气也助推国内LNG市场价格上涨。
我国用上北极天然气愿望成真
中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目向中国供应的首船液化天然气(LNG)通过北极东北航道于7月19日运抵中石油旗下的江苏如东LNG接收站,交付给中国石油,开启了亚马尔项目向中国供应LNG的新篇章。这是亚马尔项目首次通过北极东北航道穿过白令海峡向中国供应LNG。
这一航道从俄罗斯萨贝塔港出发,向东经过喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海直到白令海峡,航程约10700千米,比常规苏伊士运河航线节约了约13400千米,平均用时20天左右,比通过苏伊士运河的传统航线节省20天以上。
据介绍,亚马尔项目位于俄罗斯境内的北极圈内,是目前全球在北极地区开展的最大型液化天然气工程,也是“一带一路”倡议提出后在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目。该项目由俄罗斯诺瓦泰克公司、中石油、法国道达尔公司和中国丝路基金共同合作开发。该项目的天然气可采储量达到1.3万亿立方米,凝析油可采储量6000万吨;将建成3条年产量550万吨LNG生产线,其中第一条生产线已于2017年12月投产。根据协议,在亚马尔项目第二、三条LNG生产线投产后,中石油将从2019年起,每年进口亚马尔项目300万吨LNG。