日媒比较各国车企收益:戴姆勒每车利润超过5千美元
据德国《商报》网站2月25日报道,相关计划表明了戴姆勒对多年合作伙伴北汽集团的支持。吉利集团23日宣布持有戴姆勒集团近10%股份。成为戴姆勒最大股东的吉利集团董事长李书福想要打造一个自动驾驶和电动汽车联盟,戴姆勒的电池技术尤其令他感兴趣。
报道称,据内部人士透露,李书福26日将在斯图加特与戴姆勒集团代表会面。不过戴姆勒的发言人不愿就此表态。此外,这位德国最大豪华汽车制造商的最大股东还将到访柏林。消息人士表示,李书福将与默克尔总理的经济顾问拉尔斯-亨里克·罗勒会面。
据报道,李书福透露,吉利暂时不准备增持戴姆勒股份。他更希望打造一个在自动驾驶和电动汽车方面能与特斯拉、谷歌或优步等新竞争对手抗衡的联盟。李书福说,没有哪家大型汽车企业能孤军奋战地赢得这场斗争。要取得技术领先地位,就必须转变思维,联合并分享伙伴的优势。
《商报》称,戴姆勒已与雷诺在汽车研发领域展开合作,法国雷诺集团持有戴姆勒3%股份。北汽也是戴姆勒的多年合作伙伴。戴姆勒集团的一名发言人说,双方的共同投资主要用于改建北汽现有的一个厂区,并将其归入双方的合资企业北京奔驰汽车公司。
报道称,新厂将生产包括电动汽车在内的各种梅赛德斯车型。这位发言人强调,投资计划与吉利入股戴姆勒集团没有任何关系。戴姆勒集团在一份通报中指出:“戴姆勒集团了解并看重李书福先生是一位具有特殊能力和远见的中国企业家。双方可以建设性地讨论工业变革。”
资料图片:德国戴姆勒集团总裁蔡澈。(德新社)